1 海外の人 [匿名]
一致団結!
so many capes that day...
2 海外の人 [匿名]
あの隙間は本当に恐怖だよな
3 海外の人 [匿名]
その場にいた人みんなが手伝ってくれたのか?すごいな
5 海外の人 [匿名]
これ電車傾けちゃって大丈夫なのか?
6 海外の人 [匿名]
入るのは簡単、出るのは難しい
8 海外の人 [匿名]
鉄道会社としてはこうなったときの対応ってないの?
9 海外の人 [匿名]
↑ホームとの隙間を狭くするくらいしかないんじゃないか
10 海外の人 [匿名]
困ってる人がいてこれだけの人が助ける、世の中捨てたもんじゃないな
https://imgur.com/gallery/CsuXaV4
コメント一覧 (13)
じゃなきゃカーブでやたら傾くことになる
傾かなきゃカーブで脱線するでしょ、たぶん。
良かった!
でもほとんど同じ高さに修正されて隙間もあまりない
いつしかこれが普通の感覚になってたんだけど、たまに他の地方に行って電車を利用すると段差や隙間があって「おわっ!」ってビビる事がある
いつもこういう時、片足だけホーム側に残ってる
姿を想像しちゃうんだよね
うん。
「世界」とやらが、わが国を真似するのは良いことだ。
そのほうがずっと「良く」なるのは歴史的事実だしな。
バネの作用で自由に傾斜する場合、回転中心Mはバネ上に有り車体の重心Gは上に有るので転覆しやすくなります。自然振り子は回転中心を高く支持させ乗り心地(体感遠心力)を改善し、強制振り子は外側を強制的に高くすることで実際に転覆しにくくします。
車でもそうですがバネが柔らかいと転覆しやすいですよ。
本質を無視し自分の知識をひけらかして悦に入る
見事なまでの鉄オタだな