1 海外の人 [匿名]
ピタッと止まる
Volvo semi truck fully loaded, weighing roughly 40 tons testing 'emergency brakes' system
2 海外の人 [匿名]
これはすごい。あの距離で良く止まれるね
3 海外の人 [匿名]
タイヤの消耗が激しそうな止まり方
5 海外の人 [匿名]
運転手の衝撃とかは大丈夫なのかな
6 海外の人 [匿名]
通常の車にも同じくらいの性能の機能がつけば追突事故がほとんどなくなりそうなもんだけど
8 海外の人 [匿名]
自動停止機能がついてない車が後ろにいたら追突されそうだな
9 海外の人 [匿名]
運転に関してはミスを犯す人間よりは機械が制御するようになっていくべきだよね
10 海外の人 [匿名]
早く自動車事故がなくなる社会を祈ってるよ
https://imgur.com/gallery/LqTaM0V
コメント一覧 (27)
地ラックのブレーキも大事だけどタイヤも大事だよね
パッと見金属製に見せかけて幌なのかw
実際にフル積載状態だとどうなんだろ?
世の中にはいろんな運転手がいるわけだからね、対向車も注意するのが当然だがスクールバスの運転手が子供に注意したり対向車に注意を促したり、一番出来る事が多いんだよ、臨時やバイト感覚みたいな運転手は絶対にダメ。
子供が馬鹿過ぎる。 親は何も躾けて無いんだろう!
バスの運転手に、そんな頭が回る奴がなる訳がない。
高知白バイ事件でも、大型バスで全車線塞いで白バイが激突したのに、被害者ツラするような人種だぞ?
鉄骨などだったら、運転席まで突き破ってるだろ。
日本のトラックに、あんな性能出せる訳ねぇだろww
タイヤ多いのも効いてそう
まとめて何台か買うと1台おまけみたいなグレーな値引きをやっていた
ただ整備はバス会社でやるのが普通で整備性が悪くて買い替えでみんな国産に戻した
F1などのフォーミュラーカーは接地面積こそ大きいが低速域では接地圧が極端に下がるので乗用車より制動距離が伸びる事がある
さすがに嘘はいかんよ