1 海外の人 [匿名]
完璧な縦列駐車
Parallel Parking
2 海外の人 [匿名]
後ろのタイヤはそのためについていたのか
3 海外の人 [匿名]
こんなにスムーズに車体が持ちあがるわけない
5 海外の人 [匿名]
作ろうと思えばできそうだけどなんでやらないんだろう？
6 海外の人 [匿名]
↑単純に必要ないからだろ
8 海外の人 [匿名]
縦列駐車もできないようなやつには免許持たせるな
10 海外の人 [匿名]
車はなかなか進化しないな
https://imgur.com/gallery/0lvc9Ai
コメント一覧 (8)
左前輪は回転せずに方向だけ変えて、右前輪は左前輪を中心に弧を描くように動く。しかも後ろのギミックと同期してないと車が傾く。
まぁ、そもそもあんなに後ろを持ち上げる必要もないし、完全にフェイクだろうね。
そして大事なのはメンテのし易さで簡単に取り外せる様な仕組みは難しいだろう
となるとどうでもいいとと言った1の様な第五のタイヤの様な安上がりなシステムが望ましい
本スレ7のようにするには最低でも次の条件が必要
・ホイールインモーターの4WDにしてドライブシャフトを無くす
・4WSにして後輪も向きを変えられるようにする
・各タイヤが90度向きを変えてもボディに干渉しないようにタイヤハウスを広くする