新幹線の車掌が発車前にやる"指差し確認"に海外が感心「これだけ技術があっても最後は人の手と声なんだな」【海外の反応】

※動画：ホームに停車した新幹線（N700系・16号車）。制帽にマスク、白手袋の車掌がドアから上半身を乗り出し、発車前の安全確認（指差喚呼）をしている。その後、列車は静かにホームを離れて発車していく。

これだけ技術が進んでても、安全の最初と最後を支えてるのが「手で触れて、声に出して確かめる」アナログな確認だっていうのがすごい。この人たちは分かってるんだよな——技術は「人の確認か機械か」じゃなくて「人の確認と機械」、両方あって初めて成立するんだって。

↑「当てにする（expect）」と「敬意を払う（respect）」の違いってやつだな。

これ「指差喚呼（しさかんこ）」って言って、指を差して声に出す日本の安全確認法なんだよ。今や鉄道だけじゃなく、航空機のパイロットまで世界中で取り入れられてる。地味だけど、ヒューマンエラーがガクッと減るらしい。

新幹線はまさに魔法の絨毯だよ。乗務員はめちゃくちゃ親切だし、車内はどこもピカピカ、そして時間の正確さときたら…そもそも「電車の定時運行」って概念を発明したのが日本だろ。公共交通のあるべき姿がここにある。速い、効率的、正確、そして安全。

何と言われようと、日本人って何をやるにも一歩先まで手を抜かないよな。

↑一歩どころか"1キロメートル"先までな（日本はちゃんとメートル法だから）。

よりによって新幹線を、縦向きで撮るセンスよ…。

あの車掌、時速100マイル出す前に中に入って窓を閉めた方がよくない？

↑実際は時速300kmくらい出るぞ。世界の95%はちゃんとメートル法を使ってるからな。

発車の瞬間の、あのスーッと動き出す滑らかさよ。見てるだけで惚れ惚れするわ。今の俺の気持ちがこちら。

これをここまで完璧にこなすには、相当な"訓練（training）"が必要だぞ。電車（train）だけにな。

待って、まさか"そっち"の方向に進み出すとは思わなかったんだが…。安全確認バッチリなのに、なんか後ろ向きに発車してない？

↑バックで発車していくの、地味に高得点だわ。これだけ安全確認しといて進行方向が逆っていう。

あの車掌、きかんしゃトーマスのステッカーはちゃんと貼ってあるのかな？

この徹底ぶりは、二度と「新感染 ファイナル・エクスプレス」みたいな惨事を起こさないためだよ。安全ルールってのは、過去の事故の血で書かれてるんだ。